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確かにタイミングを逃すと買う気がなくなりますね。極端な話、フェラーリF80の購入抽選にハズレるならしょうがないと思いますが。
腰痛もちに重い強化クラッチやメタルクラッチは辛いですよね ぎっくり腰を経験してよくわかりました。なのでATのスポーツカーもありだと考え方が変わりました。たまたまATのスポーツカーも所有していたので、腰が治るまでそれに乗ってました。
タイミングは全てですね、只それを妨害するのがトヨタとスバルなのは許せませんが。GR86頼んで3ヶ月も納車延長とか平気でやりましたので。
まあ「欲しい時が買い時」と言いますからね。ニューモデルのスポーツカーなんかローンチされた直後が”旬”でもありますし。そういう自分も新車でS2000買ってSの次何買えばいいんだ？？と何度も悩んで結局答えが見つからず今でも乗り続けているというね。Sが好きてこともあるんだけど。
投資も出来るときにやった成果です。急いては事を仕損じる。稚拙な衝動は賢くない。
レーサーのおっさんには、遅いZはダメでしょう。それと、見飽きるおっさんには常に新しい車を買って乗りましょう！
いくらスープラより性能低くても日産に信頼感無さすぎても、あのネオクラシックデザインやマルチシリンダーmtクーペを540万で買えることを考えると、めっちゃ魅力的と思うけどなぁ〜
鮮度って街中で見掛ける頻度が少ないほど長い気がするけどねスープラとかZはモデルチェンジ間隔も長いし、絶対数も少ないから未だに見かけると新鮮
デビューイヤーに一番乗りで買って、初めての車検の前に乗り換えるのが良いと思います。純エンジン車、MT、２人乗り、しかも維持費が安い・・・これからは軽トラの時代が来るんだと思います。
ビットコインの話はしないほうが良いと思います。サイバー攻撃してくださいと、言っているようなものです。
もうそろそろ量子コンピューターの実用化始まるのにビットコインとか買うのは情弱って言うレベルじゃねーぞって思いますけど、どうなんでしょうかね〜？w
俺も欲しかったんだけど、だんだん飽きてきた。
ウキウキで2022年にver.ST注文して、1年半待って、全然来なくて、いろんなyoutube見てたら、RCFがとてもかっこよく見えてきて、Zキャンセルして、今はRCF乗りです。後悔はしていない！Zがマイチェンして、デザインが洗練されてきたら、また買いたいな。このご時世ですから、そんな日は来ないかな。
先行抽選はじまってますよ。私は注文書を書きましたけど、抽選に通っても納車は1年後です。
スポーツカーは「鮮度」って以前からおっしゃってましたしね。世界中のテストでZは低性能を露呈してますし今から購入するのは辛いところですね。
お金はあるけど、体が老いて･･･ご心中お察しします。911買いましょう！
僕は日産の売り方が嫌いだから😢
私も同感デス
鮮度で言えば割と長持ちな方じゃない？86はもう見飽きたし
ruclips.net/video/x_arE9YsJqk/видео.htmlsi=FGptd_FMYxWgnkSa50馬力アップ(ブーストアップ？)で筑波1分切れるなら十分では
おれは34バーニスで十分です
先日、新型Ｚの後ろにつきましたが、ハッキリ言ってリアのデザインが・・・。
そもそも受注の目処のたたない新車って何のために開発したのかと、、、
おー、Zなんか買わずに儲かったお金でフェラーリでも買いましょｗ
購入タイミング､本当に大切です！俺も以前最終の限定S660を買おうとディーラーに問い合わせたら「え？とうの昔に予約終了しましたよ？」と言われたんすが､その際小馬鹿にされ感が凄く､以降本田の車は候補に入れてません｡高々一週間位の差だったんすがね｡まあ人気が有るからとは言え三百万越えな購買層にその姿勢はどうかね〜と思いながらその分を単車に回しましたよ♪で､その話以降イッキに購買欲が引いてしまいましたね｡Ｚもそうですがこんな下衆ぃ商売していたらそれらの会社自体がオワコンになると思いますよ｡σ(ಠ益ಠ;)
FL5が一番コスパいいと思う
確かにタイミングを逃すと買う気がなくなりますね。
極端な話、フェラーリF80の購入抽選にハズレるならしょうがないと思いますが。
腰痛もちに重い強化クラッチやメタルクラッチは辛いですよね ぎっくり腰を経験してよくわかりました。なのでATのスポーツカーもありだと考え方が変わりました。たまたまATのスポーツカーも所有していたので、腰が治るまでそれに乗ってました。
タイミングは全てですね、只それを妨害するのがトヨタとスバルなのは許せませんが。GR86頼んで3ヶ月も納車延長とか平気でやりましたので。
まあ「欲しい時が買い時」と言いますからね。ニューモデルのスポーツカーなんかローンチされた直後が”旬”でもありますし。
そういう自分も新車でS2000買ってSの次何買えばいいんだ？？と何度も悩んで結局答えが見つからず今でも乗り続けているというね。Sが好きてこともあるんだけど。
投資も出来るときにやった成果です。急いては事を仕損じる。稚拙な衝動は賢くない。
レーサーのおっさんには、遅いZはダメでしょう。
それと、見飽きるおっさんには常に新しい車を買って乗りましょう！
いくらスープラより性能低くても日産に信頼感無さすぎても、
あのネオクラシックデザインやマルチシリンダーmtクーペを540万で買えることを考えると、めっちゃ魅力的と思うけどなぁ〜
鮮度って街中で見掛ける頻度が少ないほど長い気がするけどね
スープラとかZはモデルチェンジ間隔も長いし、絶対数も少ないから未だに見かけると新鮮
デビューイヤーに一番乗りで買って、初めての車検の前に乗り換えるのが良いと思います。
純エンジン車、MT、２人乗り、しかも維持費が安い・・・これからは軽トラの時代が来るんだと思います。
ビットコインの話はしないほうが良いと思います。
サイバー攻撃してくださいと、言っているようなものです。
もうそろそろ量子コンピューターの実用化始まるのにビットコインとか買うのは情弱って言うレベルじゃねーぞって思いますけど、どうなんでしょうかね〜？w
俺も欲しかったんだけど、だんだん飽きてきた。
ウキウキで2022年にver.ST注文して、1年半待って、全然来なくて、いろんなyoutube見てたら、RCFがとてもかっこよく見えてきて、Zキャンセルして、今はRCF乗りです。後悔はしていない！Zがマイチェンして、デザインが洗練されてきたら、また買いたいな。このご時世ですから、そんな日は来ないかな。
先行抽選はじまってますよ。私は注文書を書きましたけど、抽選に通っても納車は1年後です。
スポーツカーは「鮮度」って以前からおっしゃってましたしね。世界中のテストでZは低性能を露呈してますし今から購入するのは辛いところですね。
お金はあるけど、体が老いて･･･ご心中お察しします。911買いましょう！
僕は日産の売り方が嫌いだから😢
私も同感デス
鮮度で言えば割と長持ちな方じゃない？
86はもう見飽きたし
ruclips.net/video/x_arE9YsJqk/видео.htmlsi=FGptd_FMYxWgnkSa
50馬力アップ(ブーストアップ？)で筑波1分切れるなら十分では
おれは34バーニスで十分です
先日、新型Ｚの後ろにつきましたが、ハッキリ言ってリアのデザインが・・・。
そもそも受注の目処のたたない新車って何のために開発したのかと、、、
おー、Zなんか買わずに儲かったお金でフェラーリでも買いましょｗ
購入タイミング､本当に大切です！俺も以前最終の限定S660を買おうとディーラーに問い合わせたら「え？とうの昔に予約終了しましたよ？」と言われたんすが､その際小馬鹿にされ感が凄く､以降本田の車は候補に入れてません｡
高々一週間位の差だったんすがね｡まあ人気が有るからとは言え三百万越えな購買層にその姿勢はどうかね〜と思いながらその分を単車に回しましたよ♪
で､その話以降イッキに購買欲が引いてしまいましたね｡
Ｚもそうですがこんな下衆ぃ商売していたらそれらの会社自体がオワコンになると思いますよ｡σ(ಠ益ಠ;)
FL5が一番コスパいいと思う
腰痛もちに重い強化クラッチやメタルクラッチは辛いですよね ぎっくり腰を経験してよくわかりました。なのでATのスポーツカーもありだと考え方が変わりました。たまたまATのスポーツカーも所有していたので、腰が治るまでそれに乗ってました。